Terminal Agromart : un pilier logistique pour 26 détaillants ontariens
Situé à Belton, au nord de Thorndale, en Ontario, le terminal Agromart est un des piliers logistiques de Sollio Agriculture. Ce terminal intérieur fournit 26 détaillants à travers la province, à un rythme de travail qui fait la fierté de l'équipe.
Six employés à temps plein font rouler les opérations à l'année, épaulés d'un ou deux employés saisonniers au printemps, pendant la période de pointe.
« C'est une petite équipe, mais super soudée. La communication est excellente et c’est ce qui fait qu’on a d’aussi bons résultats », résume le gestionnaire du terminal, Scott Rae, qui y travaille depuis 25 ans.
Le site compte huit dômes, un dôme double dédié à la potasse et un entrepôt à aires segmentées. Au total, ces installations offrent une capacité d'entreposage de 82 000 tonnes métriques de produits : urée, muriate de potasse, sulfate d'ammonium, phosphate monoammonique et plusieurs autres fertilisants.
Chaque année, le terminal reçoit et décharge environ 2 100 wagons. La réception se fait à 90 % par train, mais l’équipe décharge aussi quelques camions en provenance du port de Hamilton puisque Sollio Agriculture profite beaucoup de ses installations le long de la voie maritime pour approvisionner ses réseaux à travers le pays. Lorsque la saison des semis arrive, tout cet entreposage se vide en l'espace de quelques jours alors que les produits sont livrés par camion aux détaillants ontariens qui approvisionnent ensuite les producteurs localement.
Cette grande chorégraphie est réglée au quart de tour pour répondre à la demande. Selon Scott Rae, l’équipe charge en moyenne 140 camions par jour en haute saison, soit l’équivalent d’un camion toutes les quatre minutes.
Sur les rails, ça bouge tout autant, avec une moyenne de 22 wagons déchargés par jour. C'est que le terminal se remplit et se vide en même temps : pendant que les camions repartent vers les fermes, les wagons arrivent pour regarnir les dômes. « Si le train n'arrive pas à temps, les opérations peuvent être fortement perturbées », indique Scott Rae, qui souligne l'importance d'une réception ferroviaire bien synchronisée.
« Parmi tous ces chiffres, le plus impressionnant est que le terminal Agromart gère plus de 193 000 tonnes métriques de produits par année, ajoute le gestionnaire. On remplit et on vide le site environ deux fois et demi. Ça fait de nous un terminal intérieur de grande envergure. »
Un site pensé pour l'environnement et la sécurité
Le terminal s'est doté récemment d'un système de gestion des eaux pluviales qui capte les 25 premiers millimètres d'eau lors d'une pluie, avant de la traiter et de la relâcher dans le réseau municipal. Cette installation a été mise en place pour diminuer l’impact des opérations sur l’environnement et la communauté, alors que les volumes traités par le terminal ne cessaient d'augmenter.
Malgré la cadence soutenue pouvant atteindre jusqu'à sept jours sur sept en période de pointe, l'esprit d'équipe reste au rendez-vous. « Chargement, déchargement, entretien… Il n'y a jamais deux journées pareilles ici. C'est ça que j'aime! » lance Scott Rae, qui veille aussi de près sur la sécurité du site et des employés.
Le gestionnaire résume le terminal Agromart en trois mots : efficace, sécuritaire, fiable. « Ça roule vite, mais on sait où on s’en va et on fait bien les choses », conclut-il avec fierté.
Foire aux questions sur le terminal Agromart
Où est situé le terminal Agromart?
Le terminal Agromart est situé à Belton, au nord de Thorndale, en Ontario. Il fournit 26 détaillants dans l’ensemble de la province.
Combien d’employés y travaillent?
Six employés permanents travaillent au terminal. Pendant la période de pointe au printemps, un ou deux employés saisonniers se joignent à l’équipe.
Quelle est la capacité d'entreposage du terminal Agromart?
Le terminal dispose d'une capacité d'entreposage de 82 000 tonnes métriques de fertilisants dans neuf dômes et un entrepôt.
En quelle année a été construit le terminal?
Construit en 1997 avec sept dômes à l'origine, le terminal continue d'évoluer pour répondre à la demande. Au fil des années, un huitième dôme, un dôme double et un entrepôt à aires segmentées ont été ajoutés en plusieurs étapes. Plus récemment, un bassin de biofiltration a été aménagé sur place : sur quatre zones, plantes, roches et copeaux de bois se relaient pour retirer un maximum d'engrais de l'eau.
